Heritage Group, gestito dal affermato armatore monegasco Manfredi Lefebvre d’Ovidio, ha confermato di aver presentato due offerte del tutto finanziate per conseguire Crystal Cruises. Lefebvre e lo storiografo una volta proprietario e leader operativo di Silversea Cruises
di Matteo Martinuzzi
Monfalcone – Heritage Group, gestito dal rinomato armatore monegasco Manfredi Lefebvre d’Ovidio, ha confermato di aver presentato paio offerte del tutto finanziate in apprendere Crystal Cruises. Lefebvre e lo reale ex possessore e presidente comitato dirigente di Silversea Cruises e ora affinche la sua creatura brilla di esempio propria all’interno del unione Royal Caribbean, ha drizzato un estraneo bollo d’eccellenza delle crociere di lusso appena Crystal, che sfortunatamente versa con cattive scroscio. Ricordiamo perche le tre navi oceaniche della compagnia sono state arrestate attraverso debiti e il gestore rovinoso le ha affidate alla gestione provvisoria di V.Ships: presente poi aver smontato gli ultimi passeggeri, mentre e per movimento il adagio di rimpatrio degli equipaggi.
Quest’ultima ha richiesto al organo giudiziario delle Bermuda (casa della sua domicilio esigente) lo scioglimento della organizzazione e la scelta dei liquidatori provvisori. Subito era stata annunciata una rinvio delle crociere magro alla completamento di aprile, ciononostante ulteriormente le cose sono precipitate mediante la allacciatura della domicilio della associazione a Miami e il allontanamento di tutti i dipendenti: pochi giorni fa il amministrazione ha confermato verso Seatrade Cruise News affinche la gruppo non esiste piu. Proprio al diario britannico, Lefebvre ha confermato di aver presentato coppia offerte per notare la compagnia crocieristica: la davanti risale ai primi mesi del 2021 e la seconda e successiva all’annuncio della pagamento: «Siamo un acquisitore alquanto probabile, con radici profonde nell’industria delle crociere perche risalgono alla sagace degli anni Ottanta. Siamo irremovibilmente convinti in quanto mediante la nostra amico e le nostre conoscenze del parte ultra-lusso potremmo cambiare Crystal per una racconto di fatto – dichiara Lefebvre -. La accidente per mezzo di Abercrombie & Kent potrebbe causare sinergie perche faciliterebbero la tempo e compenserebbero in parte il guasto del firma improvvisamente nelle ultime settimane». Cristina Levis, chief investment officer di Heritage ed ora non piu amministratore portavoce di Silversea Expeditions, ha allegato: «il mio affetto e la mia trasporto verso il marchio e il esposto Crystal risalgono al periodo durante cui ero al guida di Silversea Expeditions; dicevo al mio squadra di assistere verso Crystal appena esempio di un abbondante contrassegno maniera Silversea, da verificare verso confrontarsi e insieme cui riguardare. Recuperare la sicurezza del fiera e dei passeggeri non sara una scommessa comprensivo, ciononostante dato che ci verra datazione la possibilita faremo di tutto attraverso non disattendere le aspettative».
Le navi di Crystal hanno un’anima cosicche spero lealmente non venga lasciata morire.
Ricordiamo in quanto Crystal epoca stata fondata nel 1988 dalla giapponese Nippon Yusen Kaisha; quest’ultima aveva risoluto di venderla al aggregazione asiatico Ghk nel 2015. Si pensava che corrente potesse capitare l’inizio di una cambiamento per la comitiva cosicche navigava unitamente un due di navi parecchio vetuste: la ancora recente epoca la “Serenity”, inizio con favore nel 2003 e ancora volte ristrutturata. Da dunque sono state dilapidate risorse sopra miglior sito incontri musulmani progetti forse un po’ abbondantemente stravaganti che il recupero del nave United States, l’acquisto di aerei al attivita del particolare business e l’investimento ancora nelle crociere fluviali nei mini-yacht di agio. Per mezzo di l’acquisizione di Ghk dei cantieri tedeschi ex-Nordic Yards (oggi Mv Weften), erano stati annunciati ambiziosi piani per la stabile delle necessarie nuove navi oceaniche verso assalire contro l’agguerrita competizione per questo branca. L’unica mutamento barca ad associarsi in beneficio e stata la piccola “Crystal Endeavour” dedicata ai viaggi di rimessa.